ヤマハのFGの弦高調整およびブリッジピン・ナット・サドルの交換です。
その前日にも別のヤマハのFGの弦高調整しましたが、今回のものも弦高が12フレット上で5mmほどあります。高すぎです。ナット溝の調整もえらいことになっていました。
トラスロッドを回し、サドルを下げ、ナットの溝を削り調整します。
サドルとブリッジピン交換前の状態
交換後。
サドルは牛骨オイルづけ。ブリッジピンはボックスウッドです。
ナット交換前の状態。
ナット交換後。
牛骨オイルづけに交換。
ネックが弦を張ると持っていかれるので限界がありますが、弦高3mmまで下げました。
最初の5mmに比べると、とんでもなく弾きやすくなりました。